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Beschreibung: | Kategorie 2/2 (Innen/Außen) |
d (mm): | 28 |
D (mm): | 56 |
H (mm): | 66 |
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Bestellnr.: | 301186 |
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Kategorie 2/2 (Innen/Außen) | 28 | 56 | 66 | 17 | 301186 |
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Kategorie 2/3 (Innen/Außen) | 28 | 64 | 66 | 14 | 301188 |
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Kategorie 3/3 (Innen/Außen) | 37 | 64 | 72 | 20 | 301190 | ⚊ |
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Mit Unterlenkerkugeln und Fanghaken können Sie ein landwirtschaftliches Anbaugerät mit Ihrem Traktor verbinden. Die Unterlenkerkugeln befinden sich am Anbaugerät und sind das Gegenstück zu den Fanghaken die sich an den Unterlenkern des Traktors befinden.
Für das vereinfachte Ankuppeln sind die Kugeln mit einem Fangprofil verbunden. Die gehärteten Unterlenkerkugeln können Sie in den Kategoriegrößen 2/2, 2/3 und 3/3 bestellen. In der Hülse der Unterlenkerkugeln befindet sich eine Bohrung. Diese verhindert, dass sich die Kugel verdreht. Somit entsteht kein Verschleiß durch Reibung am Aufnahmebolzen.
Der Vorteil der Unterlenkerkugeln mit Fangprofil ist, dass Sie ein Anbaugerät mit vorgegebenem Bolzenmaß an unterschiedlichen Fanghakengrößen anhängen können.
Durch die Dreipunkt-Hydraulik ist das Ankuppeln von Anbaugeräten an Ihren Traktor deutlich einfacher geworden. Während man früher noch alles von Hand machen musste, können Sie heut zu Tage das Ankuppeln von der Fahrerkabine aus erledigen.
Als passendes Gegenstück zu den Unterlenkerkugeln befestigen Sie Fanghaken, wie den Unterlenker-Schnellkupplersatz (2 Stück) mit automatischer Sicherung an Ihren Unterlenkern. Anschließend setzen Sie Ihren Traktor oder Schlepper zurück. Sobald sich die Unterlenkerkugeln durch anheben in die Passung der Fanghaken setzen, rasten diese ein.
Um Ihnen das Ankuppeln aus der Fahrerkabine zu vereinfachen, haben die Unterlenkerkugeln ein Fangprofil. Fanghaken sind nicht starr und haben ein gewisses Spiel. Trifft ein Fanghaken nun nicht direkt, wird er durch die konische Form des Fangprofils direkt zur Unterlenkerkugel geführt.
Wenn Sie sich nicht sicher sind welche Kat-Größe sie nun bestellen sollen, können Sie das einfach abmessen. Die Kat-Größen richten sich nach dem Durchmesser der Oberlenkerbolzen und Unterlenkerbolzen.
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