Hydraulikzylinder doppeltwirkend Rumpfzylinder FKSHydro 25/50 100mm Hub Hydraulikzylinder doppeltwirkend Rumpfzylinder FKSHydro 25/50 100mm Hub

Beschreibung

Hydraulikzylinder doppeltwirkend Rumpfzylinder FKSHydro 25/50 100mm Hub

L (mm):	240
K (mm):	17
Hub (mm):	100
Bestellnr.:	388090
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FKSHydro Doppeltwirkende Rumpfzylinder 25/50

Mit doppeltwirkenden Rumpfzylindern lassen sich individuelle hydraulische Zylinderlösungen flexibel realisieren. Sie bilden die technische Basis für verschiedenste Anwendungen im Maschinen- und Fahrzeugbau. Durch unterschiedliche Kolben- und Kolbenstangen-Kombinationen kann der passende Zylinder gezielt auf das jeweilige technische Konzept abgestimmt werden. Die hydraulische Bewegung erfolgt kontrolliert in beide Richtungen und ermöglicht eine präzise Kraftübertragung beim Ein- und Ausfahren.

Was zeichnet einen Rumpfzylinder aus?

Rumpfzylinder besitzen keine fest angeschweißten Befestigungselemente. Dadurch können Anschweißenden, Gelenkköpfe, Gabelköpfe oder andere Verbindungselemente anwendungsgerecht an Kolbenstange und Zylinderrohr angebracht werden. Das schafft ein hohes Maß an konstruktiver Freiheit und ermöglicht wirtschaftliche, passgenaue Zylinderanwendungen für unterschiedlichste Einbausituationen. Marktüblich ist zudem die unbehandelte Ausführung der Schweißbereiche, damit die Weiterverarbeitung einfach und flexibel erfolgen kann.

Druckbereiche der FKS-Hydro Doppeltwirkenden Rumpfzylinder

Druckangabe	Wert	Bedeutung
Nennarbeitsdruck	160 bar	Empfohlene Berechnungsgrundlage für neue Anwendungen. Die Auslegung mit 160 bar schafft einen komfortabel abgesicherten Arbeitsbereich.
Maximaler Betriebsdruck	200 bar	Maximaler Öldruck des Zylinders. Die Zug- und Druckkraftdiagramme zeigen die rechnerischen Kräfte bis zu diesem Druck.
Werkprüfdruck	240 bar	Kurzzeitig aufgebrachter hydrostatischer Prüfdruck im Rahmen der werkseitigen Qualitätsprüfung.
Rechnerischer Berstdruck	480 bar	Rechnerisch ermittelte strukturelle Versagensgrenze des Zylinders.

Kräfte und Öldruck bei doppeltwirkenden Rumpfzylindern

Die Druckkraft entsteht, wenn Öldruck auf die volle Kolbenfläche (A) wirkt und die Kolbenstange ausfährt. Die Zugkraft entsteht, wenn Öldruck auf die Kolbenfläche auf der Kolbenstangenseite (B) wirkt und die Kolbenstange einfährt. Da diese Fläche durch die Kolbenstange kleiner ist, ist die Zugkraft geringer als die Druckkraft. Beide Kräfte sind abhängig von der wirksamen Kolbenfläche und vom anliegenden Öldruck. Die Angabe der Zug- und Druckkraft erfolgt üblicherweise in Tonnen Gewichtskraft (1 t = 1000 kg). Eine Tonne Gewichtskraft entspricht ungefähr einer Kraft von 9810 Newton.

Katalog-Hydraulik-2026-2027

Hersteller / EU-verantwortliche Person:
FK Söhnchen GmbH & Co. KG
Daimlerstr. 4
58553 Halver
info@fk-soehnchen.de